|
|
 КОДЕКС ТОРГОВЕЛЬНОГО МОРЕПЛАВСТВА УКРАЇНИ
|
Розділ IX НАДЗВИЧАЙНІ МОРСЬКІ ПОДІЇ
ГЛАВА 1. ЗАГАЛЬНА АВАРІЯ
Стаття 277. Поняття загальної аварії
Загальною аварією визнаються збитки, яких зазнано внаслідок зроблених навмисно і
розумно надзвичайних витрат або пожертвувань з метою врятування судна, фрахту і вантажу,
що перевозиться на судні, від загальної для них небезпеки.
Загальна аварія розподіляється між судном, фрахтом і вантажем пропорційно їх вартості.
Під фрахтом у цій главі розуміється також плата за перевезення пасажирів та їхнього
багажу.
Стаття 278. Застосування права у разі загальної аварії
Відносини, пов'язані із загальною аварією^ регулюються
законодавством держави, в порту якої судно закінчило рейс після
події, що спричинила загальну аварію, якщо інше не встановлено
угодою сторін.
Якщо всі особи, інтереси яких зачіпає загальна аварія, належать до України,
застосовується законодавство України.
Порядок розподілу загальної аварії, якщо вона розподіляється в Україні, регулюється
правилами цього Кодексу.
Стаття 279. Збитки, що належать до загальної аварії
До загальної аварії у разі ознак, зазначених у статті 277 цього Кодексу, зокрема, належать:
1) збитки, спричинені викиданням за борт вантажу або приналежностей судна, а також
збитки від пошкодження судна або вантажу під час вжиття заходів загального рятування,
зокрема внаслідок проникнення води в трюми через відкриті для викидання вантажу люки або
інші зроблені для цього отвори;
2) збитки, заподіяні судну або вантажу під час гасіння пожежі на судні, включаючи збитки
від здійсненого з цією метою затоплення судна, що загорілося;
3) збитки, заподіяні навмисною посадкою судна на мілину і зняттям такого судна з
мілини;
4) збитки від пошкодження двигунів, інших машин або котлів судна, що знаходиться на
мілині, заподіяні намаганням зняти судно з мілини;
5) надзвичайні витрати, пов’язані з перевантаженням вантажу, палива або предметів
постачання із судна в ліхтери, з найманням ліхтерів та із зворотним завантаженням на судно,
зроблені у разі посадки судна на мілину;
6) збитки від пошкодження або загибелі вантажу, палива або предметів постачання,
заподіяні переміщенням їх на судні, вивантаженням із судна, зворотним завантаженням і
укладанням, а також під час зберігання у тих випадках, коли самі витрати на виконання цих
операцій визнаються загальною аварією;
7) витрати, зроблені з метою отримання допомоги як за договором про рятування, так і без
нього, у тій мірі, в якій рятувальні операції здійснювалися з метою запобігання небезпеці для
судна, фрахту і вантажу;
8) збитки від забруднення навколишнього природного середовища, яке виникло внаслідок
загальної аварії;
9) втрата фрахту, спричинена втратою вантажу, у тих випадках, коли втрата вантажу
відшкодовується в порядку розподілу загальної аварії, при цьому із фрахту виключаються
витрати, що були б зроблені перевізником вантажу для його отримання, але внаслідок
пожертвування зроблені не були.
Стаття 280. Витрати, прирівняні до загальної аварії
До загальної аварії також належать або прирівнюються:
1) витрати, спричинені вимушеним заходом судна в місце сховища або поверненням у
порт відправлення внаслідок нещасного випадку або будь-якої іншої надзвичайної обставини,
що спричинила необхідність такого заходу або повернення заради загальної безпеки;
2) витрати, пов’язані з виходом судна з початковим вантажем або його частиною з місця
сховища або з порту відправлення, куди воно було змушене повернутися;
3) витрати, пов’язані з переміщенням вантажу, палива або предметів постачання в порту
відправлення, заходу або місці сховища, зроблені заради загальної безпеки або для отримання
можливості полагодити суднові пошкодження, спричинені нещасним випадком чи іншими
надзвичайними обставинами, якщо ці полагодження були необхідні для безпечного
продовження рейсу;
4) витрати на зберігання, включаючи обгрунтоване страхування, на зворотне
завантаження та укладання вантажу, палива або предметів постачання, вивантажених або
переміщених за обставин, зазначених у пункті 3 цієї статті; але якщо судно визнано
непридатним до плавання, якщо воно не продовжило свого початкового рейсу, витрати на
зберігання приймаються на загальну аварію до дати визнання судна непридатним до плавання
або відмови від рейсу чи до дати закінчення вивантаження вантажу, якщо судно буде визнано
непридатним до плавання або відмовилося від рейсу до такої дати;
5) витрати на заробітну плату і утримання суднового екіпажу, на паливо і предмети
постачання, зроблені у зв’язку з продовженням даного рейсу в результаті заходу судна в місце
сховища або повернення його в порт відправлення за обставин, зазначених у пунктах 1 і 3 цієї
статті; однак якщо судно визнано непридатним до плавання або якщо воно не продовжило
початкового рейсу, такі витрати приймаються на загальну аварію до дати визнання судна
непридатним до плавання або відмови від рейсу чи до дати завершення вивантаження вантажу,
якщо судно було визнане непридатним до плавання або відмовилося від рейсу до такої дати;
6) витрати на заробітну плату і утримання суднового екіпажу, що виникли під час
затримки судна в інтересах загальної безпеки в будь-якому місці внаслідок нещасного випадку
або іншої надзвичайної обставини, чи для ремонту пошкоджень, заподіяних такою обставиною,
якщо ремонт пошкоджень є необхідним для безпечного продовження рейсу. Витрати на паливо,
предмети постачання і портові витрати, що виникли під час затримки, відшкодовуються у
порядку розподілу загальної аварії, за винятком витрат, що виникли через ремонт, який не
приймається на загальну аварію;
7) передбачені в пунктах 1-6 цієї статті витрати, спричинені необхідністю переходу судна
з місця сховища в інше місце через неможливість здійснити ремонт у першому місці сховища, а
також витрати на такий перехід, включаючи тимчасовий ремонт і буксирування;
8) вартість тимчасового ремонту судна, проведеного з метою загальної безпеки в порту
відправлення, заходження або в місці сховища, а також вартість тимчасового ремонту
пошкоджень, що приймаються на загальну аварію; однак вартість тимчасового усунення
випадкових пошкоджень, необхідних тільки для завершення даного рейсу, відшкодовується
лише у межах тих відвернутих витрат, що були б віднесені до загальної аварії, якби цє усунення
не було виконано;
9) усі надзвичайні витрати, зроблені замість інших витрат, що були б віднесені до
загальної аварії; однак вони відшкодовуються лише в межах відвернутих витрат незалежно від
економії, отриманої будь-яким з учасників загальної аварії внаслідок таких замінюючих витрат.
|
|
©Copyright2008_ykrzakon.vov.ru |
ГОЛОВНА
Скачать бесплатно
